Der Viadukt über die Rhone zum Güterbahnhof Lancy wird zur Zeit renoviert. Im Rahmen der Umbauarbeiten für die neue Strecke Genève-Cornavin - Annemasse wird die Schotterwanne neu ausgekleidet und abgedichtet. Ausserdem muss der Tunnel unter dem Hügel von Bâtie saniert werden. Neue Kabel sind unter dem Schotterbett zu verlegen. Deshalb ist die Strecke zur Zeit nur eingleisig befahrbar. Schienen und Oberleitung der Rhone-aufwärts gelegenen Fahrspur sind abgebaut.

Im Hintergrund der abgeschnittene Schienenstrang. Bisher vereinten sich die beiden Geleise von und nach dem Genfer Hauptbahnhof auf der rechts sichtbaren Weiche, während das linke Geleise ohne Weiche in den Tunnel und danach auf die Strecke nach Bellegarde führte. Rechts führte die Oberleitung SBB Bahnstrom (15 kV, 16.7 Hz), links "alten" SNCF Bahnstrom (1.5 kV Gleichstrom). Neu wird die gesamte Anlage ab Genf Hauptbahnhof mit dem neuen französischen Bahnstrom (25 kV, 50 Hz) betrieben werden.

Ein Zug kündigt sich an. Interessant, dass auch das Signal auf der linken Seite Warnung anzeigt. Gilt das für die Baufahrzeuge?

Es ist der Coop-Güterzug.

Gleissperrung aus Richtung Hauptbahnhof ...

... und das zugehörige Gleisende.

In der Gegenrichtung sieht man im Gegenlicht schön die regelmässigen Vertiefungen der Schwellen. Einem solchen Muster, wenn auch sehr viel weniger ausgeprägt, begegnet man immer wieder auf Sandwegen, die auf abgebauten Bahntrassen verlaufen.